耐高溫涂料分有機(jī)硅和無機(jī)硅耐高溫油漆涂料系列，耐高溫油漆涂料，顧名思義，就是能經(jīng)受高溫氧化和其它介質(zhì)腐蝕的涂料。在汽車零部件、半導(dǎo)體工業(yè)、航天工業(yè)、石化行業(yè)、機(jī)械工業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、電子電器等等領(lǐng)域得到普遍的應(yīng)用。

一、耐高溫油漆涂料黃變?cè)��?/p>

1、環(huán)境因素空氣濕度大；2、溫度過高，反應(yīng)過度；3、紫外線直射；耐高溫漆本身耐黃變率低

二、耐高溫油漆涂料流掛原因

1、涂裝物表面太平整；2、操作有誤，噴槍口槍太大；3、涂層太厚，薄刷多遍；4、涂料太稀。

三、耐高溫油漆涂料開裂原因

1、涂層太厚；2、油漆過期；3、面漆固含量低，樹脂本身有問題以及外部環(huán)境；4、促進(jìn)劑含量過高；5、涂料太厚，涂料本身硬度高，較脆。

四、耐高溫油漆涂料發(fā)白原因

1、溶劑解析力不夠；2、水分濃度過高；3、基材本身水分含量過高。

五、耐高溫油漆涂料出現(xiàn)咬底原因

1、兩種不配套的底漆和面漆；2、底漆的涂層太厚；3、底未完全干燥就上面漆

六、耐高溫油漆涂料有砂紙紋原因

1、沒有順著木紋方向打磨；2、砂紙?zhí)柼�大，未干就打磨�?/p>

七、耐高溫油漆涂料跑油原因

1、被涂物有油渣，蠟質(zhì)；2、耐高溫漆中有水或油渣；3、涂料黏度過高或過低。

八、耐高溫油漆涂料起泡原因

1、稀釋劑、固化劑不配套；2、被涂物有水分；3、空氣濕度大；4、攪拌不均勻，5、表面不平；6、涂料有水分、油污

九、耐高溫油漆涂料起粒原因

1、耐高溫油漆涂料有雜質(zhì)成分，未經(jīng)過濾；2、灰塵太多，或有雜質(zhì)異物；3、攪拌不均勻，未充分混合；4、稀釋劑不配套，未使元?jiǎng)┤芙猓?、噴涂不規(guī)范。

十、耐高溫油漆涂料表面粗糙原因

1、涂物中本身細(xì)度不夠，被涂物表面有贓物；2、施工環(huán)境太臟，不夠清潔；3、涂層不夠。

十一、耐高溫油漆涂料起皮原因

1、未經(jīng)過封油處理；2、底漆未干涂面漆；3、被涂物面層水分太高；4、兩種不配套的底漆和面漆。

十二、耐高溫油漆涂料起皺原因

1、固化劑加太多，干燥速度太快；2、底漆、面漆干燥速度不一致；3、噴嘴未調(diào)節(jié)好；4、涂層太厚，黏度過高。

十三、耐高溫油漆涂料露底原因

1、涂層過薄，噴涂不均勻，底深面淺；2、遮蓋低，砂磨過度。

十四、耐高溫油漆涂料桔皮原因

1、流平性不好；2、稀釋劑過多或不配套；3、基材不平或處理不好；4、溫度低。

十五、耐高溫油漆涂料涂層粘砂紙?jiān)��?/p>

1、溶劑本身溶解力差，空氣濕度大；2、涂層未干，涂層太厚，促進(jìn)劑少。

十六、耐高溫油漆涂料涂裝有針孔病變?cè)��?/p>

1、油污水分污染；2、攪拌均勻，耐高溫漆內(nèi)部有空氣；3、被涂物表面不平整；4、噴太厚，溶劑不好揮發(fā)。

耐高溫油漆涂料施工注意事項(xiàng)

1.基地處理Sa2.5級(jí)處理：耐高溫漆施工前，都要工件表面處理噴沙、噴丸至Sa2.5級(jí)。

具體操作：將物體表面灰塵、油物、焊渣、銹蝕、舊漆膜等處理干凈，進(jìn)行噴砂、噴丸，達(dá)到施工要求等級(jí)。局部修補(bǔ)表面要求打磨至St3級(jí)。高溫漆施工中嚴(yán)禁帶入水份。

2.具體操作用稀釋劑擦洗工件表面；（1）用專用配套稀釋劑調(diào)節(jié)涂料粘度，稀釋劑采用專用稀釋劑，用量大致為：無氣噴涂約5（以涂料重量計(jì)）；空氣噴涂約15-20（以涂料重量計(jì)）；刷涂約10-15（以涂料重量計(jì)）；（2）施工方法：無氣噴涂、空氣噴涂或刷涂。注意：施工時(shí)底材溫度必須高于露點(diǎn)以上3℃，但不得高于60℃；（3）涂料固化：施涂完畢，常溫自然固化后投入使用或室溫干燥0.5-1.0小時(shí)，然后置于180-200℃烘箱中烘烤0.5小時(shí)，取出降溫待用3.耐高溫油漆涂料施工方法項(xiàng)目高壓無氣噴涂有氣噴涂耐高溫油漆涂料；稀釋量噴孔噴出壓力3、涂膜厚度4、涂裝間隔底材溫度。